경유차로 바꾼후 부담스러운 것중에 하나가 엔진오일 교환입니다.

할인을 받는 서비스로도 지크 경유 엔진오일을 기준으로 약 8만원 이상이 들더군요.

꽤 부담스럽습니다.

그래서 직접 엔진오일을 교환해보는것에 도전을 해보기로 했습니다.

인터넷 검색을 해보니 셀프 정비를 할수 있는 정비소도 있더군요.

즉 오일과 부속등은 직접 가지고 가고, 리프트만 빌려 쓰는 개념입니다.

공임나라 사이트에서 검색을 해보니 사무실에서 가까운곳에 셀프 정비 지원이 있네요.

차종은 올란도 입니다.

본네트를 열면 엔진 커버가 있는데 이것은 그냥 잡아 빼면 됩니다.

그리고 안에는 에어필터 커버가 있습니다.

커버를 열고 안에 있는 에어필터를 뺍니다.

먼지가 시커멓네요.

뺀 자리에 새 필터를 넣습니다.

순정은 비싸서 보쉬 필터를 구입했습니다.

인터넷에서 보쉬필터는 좀 저렴합니다.

엔진오일 주입구 바로 위에 있는 오일필터 커버도 돌려서 빼냅니다.

이 커버는 소켓렌치가 필요합니다.

오일은 차를 리프트로 들어 올려야 합니다.

그리고 차 하부에 있는 엔진오일 배출 볼트를 풀어서 빼냅니다.

엔진오일은 함부로 버리면 안되지요.

그래서 사진과 같이 엔진오일 수집장치를 씁니다.

하부의 저 볼트를 풀면 엔진오일이 쏟아집니다.

엔진오일을 빼내고 나서 볼트를 다시 잠급니다.

 엔진오일은 인터넷에서 저렴한 오일을 구매해보았습니다.

엔진오일 주입구에 약5L를 넣고서 시동을 걸고 약간 엔진을 돌립니다.

그리고 추가로 오일을 넣어서 오일게이지를 맞추어 봅니다.

엔진오일 교환이 끝이 났습니다.

리프트 사용값정도로 10000원이 들었습니다.

오일과 필터 구매 합해서 약 50000원정도가 들어갔습니다.

해보니 어렵지 않네요.

다음번에는 좀더 고급 엔진오일을 사용해보아야 겠습니다.